关于可爱马自达品牌的东说念主来说，现在国内市集里在售的那些车型其实皆不够隧说念。无论是马3、CX-30仍是CX-5、CX-50行也，它们皆莫得特等能让国东说念主所为之心动的方位，是以，这亦然为什么好多国东说念主皆特等期待马自达在国外市集有售的那些好车型的原因。
马自达CX-80
马自达CX-90
就比如说马自达CX-80和CX-90，原先好多媒体皆在炒作这两款车有可能会入口引进和入华国产。但时于当天，长安马自达官方依旧莫得国产这两款车型的任何估量，以致反而要推出拿长安深蓝SL03换壳而来的全新长安马自达轿车来主攻新能源市集，这你受得了吗？
马自达CX-80
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而近日，跟着马自达CX-80在外洋认真发布，我们也得知到了一个最新信息，那就是这款新车将会专供欧洲市集。这么一来，马自达CX-80引进国内市集也就透彻没戏了，原先还思要买这车、等着它引进过来的一又友也别再抱幻思了，因为东说念主家根柢就没策划在我们国内卖，而是仅提供给欧洲市集。
说真话，算作一款基于后驱平台所打造的中大型SUV，若是马自达CX-80真能国产，那没准是不错焚烧国东说念主的购买关爱。要知说念，CX-80这车优秀的方位可不单是在于它是基于后驱平台所打造， 湛江市圣洲催化剂有限公司也不是它那可选的6座和7座布局， 湖北之海文化艺术有限公司而是新车将会搭载3.3T直列六缸柴油发动机+48V轻混系统，湖北者主杂果有限公司并提供插电式羼杂能源系统可选。
再望望国内市情势在售的马自达车型， 涞水县能全杂果有限公司不是2.0L自吸就是2.5L自吸， 福州天诺贸易有限公司大排量的3.3L直列6缸发动机根柢就从莫得干预过国内市集。是以，看到专供欧洲市集的这么一台CX-80，你说国东说念主又怎会不眼馋呢？因为国内的马自达它就莫得这么的好车啊，难说念不是吗？
再者说了，当国内的SUV皆抢着要把车宽给拉到2米的时候，马自达也依旧保合手着我方造车的那份匠心。就像这款CX-80，交通产品它领有4995mm（3米）的车长、1890mm（1米9）的车宽和1710mm的车高，以及3120mm（3米1）的轴距。
浮浅来说就是，这车领有3米车长、1米9车宽、3米1轴距的协作比例，那这不就挺合乎国内的使用环境吗？不比那些动辄就2米宽的国产SUV要好泊车？
至于空间进展，这点历来不是马自达的果断，也不是他们会妥洽的东西。不出所料，7座版的CX-80在空间方面的进展就很旧例，举例它后备厢的基础容积独一258L，放倒第三排座椅后容积也独一687L，即即是加上放倒的第二排座椅，其最大容积也独一1221L。
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说真话，CX-80这空间真实比国内某些空间大的紧凑型SUV皆不如，由此也就可见，马自达造车真实不是以空间为第孤单分，而是愈加小心驾控感受。
不外话又说精采的是，马自达CX-80即使空间一般，但它起码还皆是匹配的8速自动变速箱，何况还遴荐了四驱系统。那这么一双比下来，国内的马自达SUV是不是就显得愈加寒碜了呢？也就难怪，在欧洲市集马自达CX-80所对目的皆是像良马X5、飞奔GLE和奥迪Q7这么的豪华操控性SUV。
换句话说，因为欧洲东说念主可爱开车，于是马自达就顺着他们的情意坐蓐制造了CX-80，这亦然我们中国销耗者和欧洲用户在选车买车时斟酌车子性能所最大的不同。毕竟，中国东说念主买车可爱空间大、能装，而欧洲东说念主则无数追求车辆的驾控感受。是以，这下你们知说念马自达CX-80为什么专供欧洲市集了吧。总之交通产品，CX-80入华是透彻没戏了，天下也别再抱有幻思了，及早该干嘛干嘛吧。
